Hanse 292: отличный быстроходный крейсер

«Тонкий, красивый и маневренный, эта эволюция самого первого Hanse 1990-х годов по-прежнему остается отличным быстрым семейным круизером-гонщиком», — говорит Дэвид Хардинг.

Тонкий, сбалансированный корпус Hanse 292 обеспечивает легкий руль при большинстве углов крена. Фото: Дэвид Хардинг Фото: Дэвид Хардинг

Hanse 292: отличный быстрый круизер-гонщик

Любой, кто купил подержанную лодку, знает, что поиск подходящей может занять много времени, особенно если, как это часто бывает, приходится путешествовать за сотни миль, чтобы увидеть множество «неправильных». первый.

Так что, если подходящая лодка появится у вас на пороге, решение будет простым: избавьте себя от необходимости бродить по округе, купите ее на месте и отправляйтесь в плавание.

Именно это и произошло, когда Джон Бартон искал преемника своего двухкилевого Seawolf 26.

В его шорт-лист вошли Jeanneau Sun Odyssey 29.2, GK 29 и Hanse 292.

Путешественник на гика-шкоте находится в пределах легкой досягаемости от штурвала. Оборудование от известных производителей. Кредит: Дэвид Хардинг

Джон отплыл из Чичестера, поэтому, когда на счетах местного брокера появился Hanse 292, ему пришлось пойти и посмотреть его.

Затем, когда он узнал, что лодка называется Теллина, решение было практически принято.

За время своей карьеры в Shell Джон отвечал за флот танкеров, названия которых, начинающиеся на букву «Т», означали морские ракушки.

Поскольку Теллина — это всего лишь тип раковины («широко распространенный род морских двустворчатых моллюсков», согласно Википедии), это было, как выразился Джон, «счастливым совпадением».

Переход с 26 футов на 29 может показаться некоторым людям не таким уж большим скачком, но у Джона были свои причины.

«Лодкой должен управлять я и моя жена, — говорит он, — а иногда мне приходится делать все самому». Что-то гораздо большее было бы слишком большим, а как только вы превысите 30 футов, затраты, похоже, вырастут непропорционально».

Джон был более чем доволен своим выбором, в основном путешествуя по местности и вокруг Солента.

Поскольку его соревновательное плавание осуществляется на лодке Solo, Теллину не привлекают к участию в гонках, за исключением некоторых случаев, когда он участвует в гонках Round The Island.

Любой, кто захочет участвовать в гонках на 292 (или более ранней 291, или более поздних 300 или 301), вероятно, будет очень доволен тем, как они едут, потому что это быстрые лодки.

Корпус Hanse 292 представляет собой прочный ламинат плотностью 9 1/2 унции ниже ватерлинии, но имеет бальзовый сердечник в верхних строениях. Кредит: Дэвид Хардинг

Я тестировал модель 291 в 1995 году, когда она появилась в Великобритании как первое предложение тогда еще новой верфи Hanse.

Михаэль Шмидт приобрел формы для «Афродиты 29», построенной в Швеции Рексом Марином, и запустил ее в производство в Грайфсвальде на балтийском побережье бывшей Восточной Германии.

Это был недорогой способ начать заниматься судостроением, и лодка предлагалась по замечательной цене: новую Hanse 291 можно было купить менее чем за 20 000 фунтов стерлингов.

Тот факт, что проект Карла Бейера был хорошо известен в Северной Европе, также не причинил ему вреда.

Следующим шагом Шмидта была покупка форм Finngulf 33, так что в его ассортименте появились две скандинавские модели с тонким корпусом.

Практичная и эффективная компоновка кабины с удобными наклонными комингсами и хорошей шириной опоры для ног между сиденьями. Кредит: Дэвид Хардинг

По ценам, которые заставили всех задуматься, они продавались как горячие пирожки. Одной из причин низкой цены – помимо таких факторов, как низкие ставки заработной платы и гранты для поощрения открытия бизнеса к востоку от старой границы после воссоединения Германии – была очень простая спецификация 291.

В нем действительно было самое необходимое и не более того.

Если вам понравилась лодка, но вы хотели получить от нее максимум, как это сделал Энди Хинд со своей моделью 291 White Mischief, вам нужно было добавить много палубного оборудования.

Даже в этом случае у вас все равно будет много лодок за ваши деньги. Усилия и затраты Энди были вознаграждены несколькими попаданиями в топ-10 в гонке Round The Island Race, включая близкое второе место в 2014 году, которое принесло ему Серебряный Римский кубок.