Vellum Venom: Nissan Juke 2012 года выпуска

Около года назад я был в плохом положении: боролся с проблемами, которые вновь всплыли на поверхность. Более 10 лет (тайного) сожаления о том, что моя жизнь в Колледже творческих исследований должна была закончиться по-другому. Но затем появилось несколько положительных моментов, которые побудили меня написать первую часть этой серии. Хотя год спустя я все еще нахожусь (иногда) в плохих местах, такие конструкции, как Nissan Juke, поддерживают меня мотивацией и воодушевлением.

Итак, чтобы отпраздновать первую годовщину этой серии: СПАСИБО, что позволили мне поделиться своим Веномом. И знайте, как я ценю это, когда вы нажимаете на эту ссылку:

Nissan Juke — один из тех воплощенных в жизнь концептов, которыми гордились оригиналы. Если вас оскорбил действительно причудливый стиль концепта, это понятно. Но помните, что это все еще хорошо отсортированный набор для транспортного дизайна. Шесть глаз (на капоте, в бампере, в нижней пластиковой окантовке) меня оскорбляют… в хорошем смысле.

Несмотря на то, что я ненавижу блоки освещения, множественные текстуры решетки радиатора и хромированную окантовку эмблемы в виде буквы «U»… я не могу не восхищаться этим. Juke просто фантастически хорошо исполнен.

Но все же можно было бы обойтись и без овальных решеток по бокам. Juke более логичен и сплочен с теми же «рейками» в центральной части решетки. Плюс ко всему, отливка овальной решетки выглядит дешевле, чем дефлекторы в центре.

Подобно необычно расположенным фарам Rolls-Royce Phantom, Juke использует в качестве головного света то, что могло бы стать фантастической противотуманной фарой для раллийных автомобилей. В отличие от Roller, фара доминирует над бампером и решеткой радиатора. Это вульгарно и красиво одновременно.

Если бы только решетка имела такую ​​же текстуру: прочные линейные элементы «неовальной» решетки позволили бы вам наслаждаться как решеткой, так и фарами гораздо легче, не отвлекаясь.

Скошенный назад, неровный и неровный сигнальный/габаритный свет? Довольно отвратительное насекомое, хотя я подозреваю (как и LEAF), что его форма продиктована аэродинамической трубой для уменьшения шума ветра вокруг передней стойки. Я бы предпочел, чтобы этот блок лампы был установлен заподлицо над решеткой, чтобы соответствовать линейному тону центральной части решетки. Тогда Juke выглядел бы как высокий (но подходящего размера) Chevy Camaro. Отвлечение: прошло!

Но опять же, я ненавижу и в то же время полностью восхищаюсь этим элементом. Ааа, ничего не бывает легко!

Присутствующие в оригинальной концепции, эти круглые формы изготовлены серийно. Они работают, в отличие от овалов, которые доминируют над решеткой. И посмотрите: это тоже настоящие противотуманные фары!

Возможно, если бы это были единственные «глаза» на передней части, но поскольку есть еще один комплект фар и противотуманных фар… нет. Слишком поляризовано.

Вот только поляризация часто бывает хорошей вещью. Особенно когда дело касается Джука.

Отделка лобового стекла/капота/дворников выполнена очень хорошо: чисто и элегантно спрятана под окрашенным капотом. Полагаю, в этом преимущество автомобиля с лобовым стеклом ретро-размера.

Что я говорил о лобовом стекле в стиле ретро? Видимо, люди, делавшие крышу, ожидали, что она будет подниматься дальше: естественная конечная точка стекла — это место, где передняя стойка превращается в плоскую крышу, вместо этого мы получаем «гнущуюся» крышу. Что действительно странно.

Кстати, складка от бампера до крыла не особенно логична. Это досадный побочный продукт воплощения в жизнь радикального концепт-кара, причем с минимальными затратами. Мое предложение?

Возможно, если бы эта складка начиналась на задней кромке решетки, а не в какой-то случайной точке на фаре. У соединения капота с крылом аналогичная проблема: оно должно начинаться от верхней части фары и заканчиваться у основания передней стойки.

Почему Nissan сделал наименее плавное и самое маленькое крыло? Экономическая эффективность, проблемы с ремонтом страховки… или и то, и другое. Грустный.

Если бы в этой форме крылу было предоставлено больше места, Juke был бы гораздо красивее. Или, возможно, лучше всего использовать черный цвет, скрывающий панели. Неважно, посмотрите на эти выступы крыльев спереди и сзади! Какой необычный и интересный дизайн!

(Что вы должны любить, даже если ненавидите это.)