Видео: Считаете ли вы, что новый электромобиль GMC Hummer EV потрясающий? Это почти 20 лет

Это магия Квадрастера!

В этом эпизоде ​​«Чувак, я люблю (или ненавижу) свою поездку» Эрик из Сан-Антонио, штат Техас, демонстрирует свой стандартный пикап GMC HD SLE 2003 года выпуска с кабиной для экипажа — с Quadrasteer! Для тех из вас, кто не знает, у GM была установка рулевого управления на четыре колеса, доступная в качестве опции для полноразмерных пикапов GM и 2500 Suburbans для модельных годов с 2002 по 2005 год. Первоначально это была дорогая опция в 7000 долларов, но GM снизила цену до 1000 долларов, чтобы повысить продажи. Даже это снижение цен не смогло спасти систему Quadrasteer, поскольку она исчезла в 2006 году.

Как вы, возможно, знаете, компания GMC недавно представила электромобиль GMC Hummer 2022 года. Это полностью электрический роскошный спортивный грузовик, который имеет заявленное ускорение от 0 до 60 миль в час за 3,0 секунды и начальную цену 112 595 долларов. Новый предстоящий Hummer EV оснащен системой рулевого управления всеми четырьмя колесами — системой, спроектированной и разработанной ZF.

Теперь давайте вернемся к старой системе Quadrasteer и грузовику Эрика.

Эту систему можно активировать прямо в кабине нажатием кнопки. Уменьшив радиус поворота до 21%, система смогла провернуть заднее колесо на 15 градусов в противоположную сторону. Если бы вы были в режиме буксировки/прицепа, температура поднялась бы до 12 градусов. Все это делалось на малых скоростях. На более высоких скоростях задние колеса слегка поворачиваются в том же направлении, что и передние. Все грузовики Quadrasteer оснащались задним мостом Dana 60.

Для правильной работы системы задние крылья расширены. Это не так сильно, как двоякость, но это заметно. Это особенно верно для (Chevy/GMC) Suburban 2500, который очень редок – если вы когда-нибудь его увидите. GM продала не так много. Несмотря на некоторые размышления о том, что система застряла или ненадежна, многие владельцы сообщают о высочайшей надежности после почти двух десятилетий использования.

Эрику, кажется, очень нравится его GMC. Во время экскурсии по автомобилю он упоминает его прожорливый (около 10 миль на галлон вместе взятый) 6,0-литровый двигатель Vortec V8. Первоначально мощность двигателя составляла около 300 л.с. и крутящий момент 360 Нм. В остальном, несмотря на пробег более 149 000 миль, он очень доволен этим большим красным грузовиком.

Посмотрите это видео и расскажите нам, что вы думаете! Спасибо, Эрик!