У вашего грузовика вышел из строя генератор переменного тока или что-то еще?

Иногда генераторы переменного тока могут получить плохую репутацию, поскольку некоторые автопарки заменяют на своих грузовиках больше генераторов, чем кажется разумным.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть больше видеосерии FE «На дороге».

Вот расшифровка видео:

Странно то, что большинство современных генераторов переменного тока более долговечны и, как правило, служат дольше, чем когда-либо прежде. Так в чем же причина того, что так много генераторов выходят из строя?

Что ж, вы можете ожидать простого ответа — что-то вроде проскальзывания ремня из-за неисправного натяжителя ремня или воздействия агрессивных материалов, таких как дорожная соль. И вы не ошибетесь; Из-за этих факторов генераторы могут перестать работать, но есть и другой ответ, не менее правильный, по-своему…

Эксперты в области генераторов переменного тока и аккумуляторов заметили высокую норму возврата продукции, которая в полевых условиях была признана дефектной, но как только она возвращается в гарантийный отдел, они проводят контролируемые испытания, и все считается в порядке. это указывает на ошибочный диагноз в полевых условиях.

Так почему же генератор так неправильно понимают и как узнать, что вы преждевременно не выбрасываете качественное оборудование на свалку или в море?

Что ж, рассмотрим на минутку электрическую систему грузовика в целом. Функция генератора переменного тока — подавать питание на всю электрическую систему; задача кабеля — передать эту мощность различным компонентам; А задача аккумулятора — хранить энергию и управлять электрическими нагрузками, защищая от электрических всплесков и скачков напряжения.

Когда возникает проблема с напряжением, неопытные или поспешные специалисты могут указать пальцем на генератор, особенно если этот техник основывает свой диагноз только на напряжении. Вместо этого этому специалисту действительно необходимо измерить напряжение и силу тока, чтобы точно определить, связана ли проблема с генератором переменного тока. Если у вас высокое сопротивление кабеля, техник обычно не обращает на это внимания, потому что проще заменить генератор или аккумулятор.

Чрезвычайно важно понимать, что компоненты системы зарядки грузовика взаимодействуют друг с другом как единый электрический блок. Под этим капотом все за одного и один за всех. Поэтому при диагностике проблемы в этом блоке всегда проверяйте каждый компонент электрической системы при каждой проверке, помня, что проблема с одной деталью может повлиять на остальные компоненты системы.

Неверные показания напряжения и частая зарядка аккумулятора могут вызвать проблемы с генератором, но при диагностике всегда следует сначала проверять кабели. Помимо регулярной чистки необходимо проверять и тестировать батареи и соответствующие им толстые кабели на предмет оптимальной производительности. Вы можете очистить и покрыть электрические соединения антикоррозийными диэлектрическими материалами, чтобы предотвратить коррозию.